汽車檢(jiǎn)具配件設計時，當(dang)原始數據是實體(tǐ)和片體性价比较🔞高的suv㊙️時需如何(hé)建模拟塊呢

      汽車上的零件在(zai)沖壓、或是注塑成(chéng)型時的現有的檢(jian)🚶‍♀️測設備滿足不了(le)檢測時，則需求用(yong)到檢具配件，但在(zài)♈計劃反省時應付(fu)開🤩辟檢具配件的(de)零件産物進行分(fèn)析，核對産物的3D數(shù)模與産物的👉2D圖紙(zhi)是否一概，産物的(de)3D數模的原始數據(jù)是實體，仍然片體(ti)，下面🔞2點是針對實(shí)體或片體在檢具(ju)設計過程中有哪(nǎ)些差異的問題作(zuo)基本彙總。


　　一、當汽(qì)車産物的3D數模的(de)原始數據是實體(ti)(也即是産物💃🏻已👌有(you)了厚度)檢具配件(jian)設計模仿塊(仿型(xíng)塊)時🌈不妨按産物(wù)的基準面，(或是搭(dā)接面)作爲一個偏(piān)置的基準面，或是(shi)遵從産物的GD&T圖紙(zhǐ)上所标注的基準(zhǔn)面作爲偏置面。實(shi)體産物設計模仿(páng)塊時相對出現目(mù)标選反的現象不(bú)是很多，通常狀況(kuàng)都是很好掌👣握的(de)。

　　二、當汽車産物的(de)3D數模的原始數據(ju)是片體(也即是産(chǎn)物🏃🏻‍♂️爲一個🔴面，沒有(you)厚度)檢具設計模(mó)仿塊就一定要研(yan)究到産物的厚度(dù)的目标。一旦厚度(dù)的目标肯定差錯(cuò)，或是沒☂️有研究厚(hou)度的目标，會造成(cheng)産物無法放入檢(jian)具中進行🌏檢測，造(zào)成檢具配件的模(mo)仿塊✔️報廢。

　　所以在(zai)檢具配件的設計(ji)過程中，對汽車零(líng)件産物的👅分析很(hěn)重✂️要，獨特是當産(chan)物的原始數據是(shi)片體時，應該十分(fen)關㊙️注。