2019/3/29 17:26:34 人(rén)氣(1853)
在加工中心(xin)中,數控車床的(de)加工一般需求(qiú)運用多把刀具(ju),所以我們要合(hé)理安排加工次(cì)第,這樣有利于(yú)進步加工精度(du)、加工功率及經(jing)濟效益。在安排(pai)數🏃♀️控車床加工(gong)次🈲第時相同要(yao)遵照""基面先行(hang)""、""先面後👉孔""、""先主(zhu)後次""及""先粗後(hòu)精""的一般工藝(yì)原則。
定位基準(zhun)的選擇直接影(yǐng)響到加工次第(dì)的安排,作爲定(ding)位基準🙇♀️的面應(yīng)先加工好,以便(biàn)爲加工其他面(mian)供給一個可靠(kao)的定位基💃準。因(yin)爲本道工序選(xuan)出定😄位基準後(hòu)加工出的表面(mian),有可能是下道(dào)工序的定位基(ji)準,所以待各加(jiā)工工序的定位(wèi)基準判定之後(hòu),即可從畢竟精(jing)加工工序🌈向前(qián)逐級倒推出整(zheng)個工序的大緻(zhì)次第。
判定數控(kong)車床的加工次(cì)第時,還要先清(qīng)晰零件是否要(yào)🔴進行加工前的(de)預加工。預加工(gong)常由一般機床(chuang)結束。若毛坯精(jing)度較💔高,定位也(yě)較可靠,或加工(gong)餘量充分且均(jun1)勻,則可不必進(jìn)行預加工,而直(zhi)接在加工中心(xīn)上加工。這時,要(yào)根據毛坯粗基(ji)準的精度考慮(lü)加工中心工序(xu)的區别,可所以(yi)一道工序或分(fen)紅幾🌈道工序來(lai)結束。
數控車床(chuáng)加工零件時,很(hěn)難保證的是加(jiā)工面與非加工(gōng)面之間的标準(zhǔn),這一點和數控(kòng)銑削相同。因此(cǐ),即使圖樣要求(qiu)的對錯加工面(mian),也必須在制造(zào)毛坯⛱️時在非加(jiā)工面上添加恰(qia)當的餘量,以便(biàn)在加工中心加(jia)工時,保證非加(jiā)工面與加🧑🏽🤝🧑🏻工面(mian)間的✂️标準符合(he)🈲圖樣要求。
相同(tóng),若數控車床加(jiā)工前的預加工(gōng)面與加工中心(xīn)所🐪加工的面✍️之(zhī)間有标準要求(qiú),則也應在預加(jiā)工時🈲留必🔞定的(de)加工餘量,在加(jiā)工中心的一次(cì)裝夾中結🛀束包(bāo)括預加工面在(zai)内㊙️的一切加工(gōng)内容。
•
•
•
•
·
·•